晴空颠簸及旅客自我保护

近日,一架从广州始发飞往上海的飞机在起飞约半小时后突遇强气流颠簸。据乘客描述,飞机急坠数十米,舱内杂物打翻一地,没有系安全带的乘客和乘务员在舱内“飞”起撞到机舱顶,多人当即受伤。对此,航空公司官方解释称,事故发生原因已经定性,系遭遇晴空颠簸。而针对此类事件,乘客和乘务员应该如何保证自身的安全呢?

颠簸是一种常见的飞行现象,一般来说,飞机在穿越云层或碰到强大气流时,会出现颠簸。流动不规则的空气流经飞机时,破坏了飞机在飞行中的空气动力和力矩的平衡,飞机在飞行过程中遇到较强气流,就如同汽车开在不平坦的道路上一样,所以坐在飞机上的乘客会感觉到颠簸。有一些时候,在万里晴空中,有时也会像平静的海面下躲有汹涌的暗流一样,偶然会出现强烈的扰动气流,使飞机产生剧烈颤抖,航空气象专家称这种来无影去无踪的气流为晴空乱流,也叫“晴空颠簸”,这中颠簸发生的都比较突然,属于不可预见的颠簸。目前预报晴空颠簸仍然是世界难题,由于它不伴有可见的天气现象,气象观测很难发现它的存在。据航空专家介绍,几十年来,飞行员一直使用机载雷达避开常常伴有湍流的雨和雷暴,然而却没有办法探测到在晴空时出现的变幻不定的气流——飞机上的雷达无法检测出它的大小和位置。

据民航业内人士介绍,晴空颠簸是在无云情况下,因大气活动而造成的飞行器颠簸,一般产生在7000米以上的高空。通常,这种颠簸不会造成恶性飞行事故。但在客舱中,当飞机遭遇晴空颠簸的瞬间,对于没有系安全带的乘客和乘务员来说,却会造成严重的后果。

空中颠簸会给飞行安全,特别是客舱服务安全带来严重的危害。中国民用航空局(Civil
Aviation Administration of
China,简称“民航局”)飞标司还将颠簸程度细分为轻度颠簸、中度颠簸和严重颠簸三级,各航空公司都根据颠簸的三个级别,做了专门预案和措施,对应的处置办法和明确的服务要求,以此来规范和指导客舱乘务员的行为操作,减少颠簸带来的安全隐患。遭遇中等以上乱流时,机长一般会通告迅速收回餐饮、收起小桌板,乘客需要系好安全带,不要被随身行李等物体滑落伤害;同时机长会采取改变高度层来避让,会使用通讯设备联系其他同路航线通过的飞机,从他们那里了解到那个高度层会比较舒适一些,或者向管理区调申请该高度层,以缓解旅客的不适。遭遇强烈乱流,机长会放下氧气面罩等救生工具,作为乘客应当持续深呼吸,尽量保持镇定。很多乘客在航班飞行过程中经常解开安全带,这样非常不安全,除非有特殊需求,乘客在飞机座位时最好时刻保持系好安全带,保证自身的安全,从国内外多起飞机遭遇乱流的事件来看,大多数受伤乘客都是因为没有系好安全带的缘故。

其实,由于空中颠簸而引发的伤害已屡见不鲜。今年1月,澳大利亚航空公司一架空中客国A380飞机在执行从伦敦经新加坡前往悉尼的航班任务时,在印度上空发生剧烈颠簸,导致7名乘客受伤;2011年9月,港龙航空一架飞机在从香港飞往泰国普吉岛时,途中遭遇干扰气流,3名乘务员撞伤手脚和背部。空中颠簸是客舱安全重大隐患之一,而作为乘客,最安全的方式就是“系好安全带”。经常坐飞机的人对这句貌似例行公事的话肯定不会陌生,但真正对这句话引起重视的又有几人?

现在是夏季,很多地区都会有多发性雷雨,受气候影响,飞行中的颠簸次数明显增加。虽然航班飞行时很难避免遭遇乱流,但只要我们提高安全意识,掌握处置方法,反应及时,处理得当,是可以避免产生伤害的。再次希望:为了防止颠簸带来的人身伤害,请您一定全程系好安全带!

随着民航飞机逐步成为一种大众化的交通方式,民航安全知识也更加普及。如今,当飞机出现颠簸并且“系好安全带”指示灯点亮时,不以为然地起身去上洗手间,或“奋不顾身”去打开行李架拿东西的旅客已经越来越少了,但坐在座位上而不系安全带的却仍大有人在。尤其是在一些长距离的航班上,有的乘客吃完饭以后将座椅放平开始睡觉,却因为觉得受束缚而不愿系安全带,殊不知这其中已埋下安全隐患。如果飞机在瞬间遭遇干扰气流产生剧烈颠簸,在睡梦中的乘客极有可能被抛起而贴上飞机的天花板。

遭遇空中颠簸时旅客的自我防护

遇有颠簸时,乘务员都会提醒乘客在座位上坐好并系好安全带。但对乘务员自身来说,当颠簸来临时,也应该立即停止服务,固定好物品,坐好并系好安全带。有的乘务组为了在航班上赶服务进度,当出现颠簸时,一边广播通知旅客系好安全带,一边却坚持为旅客服务。可是这种忘我的服务精神于此刻不仅会使自己处于危险的境地,而且也会在很大程度上误导旅客:飞机颠簸很严重吗?你们都能站着,为什么我不能?

1)遇有颠簸,旅客应立即系好安全带,听从乘务员的安全指令,回座位坐好,停止使用卫生间。

飞行颠簸与季节有密切关系。据了解,由于我国春季多高空急流,以及冷空气入侵频繁,因此春季的飞行颠簸最为频繁。如今正是春夏交替时节,气候变化无常,而在客舱中保证安全的格言还是那句貌似例行公事的话——“请系好安全带”——针对客舱中的每一个人。

突发强烈颠簸时,旅客可能离座位较远,来不及回座位,那么旅客应该立即蹲下,抓住旁边可固定的物体,如座椅护手,座椅脚柄等;旅客有可能正在使用卫生间,卫生间是没有安全带的,要立即抓住水盆边缘,门把手等坚实物件,有很多机型的厕所马桶旁配有辅助手柄;如旅客正在用餐、用水,特别是热饮,可以立即将餐饮放置地板上。强烈颠簸时,机体剧烈摇晃,乘务员暂时不能过来收取。

2)养成良好的乘机习惯,多了解乘机的安全知识。

座椅口袋里有安全须知卡,起飞前客舱会播放安全录像,请认真观看。颠簸时千万不要开启行李架,以免行李砸伤旅客。旅客应按规定托运行李,大件行李特别是超大,超重的行李在颠簸时易被颠出行李架,旅客会被严重砸伤;有些旅客不愿托运行李,而将行李放置于空座位上,一是会挡住窗户,影响紧急撤离的视线,二是颠簸时行李会抛起,砸到旁边旅客。不要睡在地板上,躺在空座位上睡觉时务必系好安全带,一旦颠簸,应立即起身坐好。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控,不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。孕妇旅客可以将安全带系于大腿根部,并在中间垫一个柔软的东西,如小枕头。身体不方便的旅客,可以请求乘务员或其他旅客的帮助,乘务员在起飞前一般会对其作相应的介绍和指导,飞行过程中也会随时监控。

严重颠簸时,飞机会左右摇摆,机体会剧烈晃动,甚至于快速的掉高度,旅客会有失重感,会恶心、头晕和呕吐,很多人会感到很害怕。这时旅客一定不能慌张,要保持平稳心态,通过咀嚼,捏住鼻子深呼吸会减轻耳压,尽量将头靠固在座椅背上不动,可以减缓眩晕。飞机座位口袋里配有呕吐袋,是经防水处理的,供旅客呕吐使用。颠簸结束后,乘务员会立即为旅客提供相应的服务和救治。

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飞机空中颠簸事件

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