GE90-115B发动机完成3000循环ETOPS验证

据英国《防务新闻》2003年12月11日讯:
作为延程双发飞行地面验证的一部分,一台GE90-115B研制发动机完成3000循环和330min的飞向备份机场试验。在ETOPS地面验证中,这台研制发动机是第一台在多个推力级上、以高于两倍生产标准的高压和低压转子振动极限运转的GE90-115B发动机。ETOPS地面验证是通用电气公司为民用发动机提出的最积极的成熟试验计划的一部分。这项为期4年的试验计划包括3台研制发动机,将模拟一台发动机约20年的典型航线服务。工程师们将鉴定发动机,以便在使用前解决耐久性问题。原先,ETOPS计划允许航空公司在离备份机场多至60min的延程航线上飞双发民航机。多年以来,随着推进技术达到更高的可靠性,ETOPS标准已经有了扩展。近来,FAA提出新的规则,使ETOPS的要求标准化。此规则规定飞向备份机场的时间为180min或更多。ETOPS取证要求的发展说明目前正在进行的330min飞向备份机场试验的重要性。GE90项目总经理恰克
恰鲁(Chaker
Chahrour)说,”我们为发动机在这项严格而积极的试验中的出色表演感到欢欣鼓舞。我们目前正在进行全面分解和零件检查,以寻找耐久性问题的迹象。”GE90115B已经以51175daN推力取证。它是波音公司新的B777-300ER和B777-200LR飞机的动力装置。前者定于2004年初投入航线使用。

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